汽车报废补贴申请的审核周期没有固定标准,通常在 1 个月至数月不等,受多种因素影响,以下是一些常见情况:
资料齐全且符合要求:如果申报人的旧车和新车资料都在同一地区出具,且清晰无误,一般审核周期相对较短。例如在重庆,这种情况下从提交到终审通过大约 1 个月左右2。在一些县级地区,如赣州市石城县,对于老旧营运货车报废更新补贴申请,县级交通运输部门在 5 个工作日内完成初审,市级交通运输、商务、公安交警部门进行复核,整体流程相对较快。
涉及外省市资料:若有部分资料是外省市出具的,比如报废车辆是外地牌照、新车在外地上户等,因涉及其他省市审核,时间就难以准确预估。
申报量较大:在一些补贴申请由市级层面集中审核的地区,如果申报量较大,审核压力也大,审核周期可能会延长。像重庆就存在这种情况。
审核流程复杂程度:补贴审核一般分为受理、信息审核、终审等阶段。信息审核阶段需审核报废回收证明、新车发票、注销证明和新车注册登记证书等,涉及商务、税务、公安等多个部门,不同地区部门间的协作效率和审核流程不同,也会影响审核周期。
特殊情况或政策调整:如遇到系统升级、政策调整或需要进一步核实某些信息等特殊情况,审核周期会相应延长。例如岳阳市曾因全国汽车流通信息管理平台升级,导致初审延迟,影响了整体审核进度。
以通辽市为例,目前没有明确公布老旧营运货车报废更新补贴申请的整体审核周期。但按照其工作部署,2024 年 10 月 10 日至 2025 年 1 月 10 日开展补贴工作,申请人需在此期间提交申请,后续由交通运输局等相关部门进行审核等工作。由于涉及的具体流程和环节较多,且需要对申请材料进行严格审核,预计审核周期也会在数月左右。
